吸污車調(diào)換剎車片時(shí)，能利用高機(jī)能的剎車片，因?yàn)槲圮囎陨眄氁獛е粋€(gè)吸污罐作業(yè)，自身分量比較大。誠(chéng)然高機(jī)能的剎車片價(jià)格比經(jīng)濟(jì)性的剎車片高一些，但其資料要好得多，利用壽命較長(zhǎng)，當(dāng)然保險(xiǎn)性也要強(qiáng)得多。

須要提示吸污車?yán)谜叩氖牵赫{(diào)換剎車片時(shí)要盡可能利用與舊剎車片存在雷同的材質(zhì)，當(dāng)然假如能做到新的剎車片資料比原件的資料高一級(jí)別就更好。

吸污車調(diào)換剎車片的周期

吸污車剎車片的調(diào)換周期往往要依據(jù)車輛的運(yùn)行情況、車輛的類型、車載分量、剎車片的類型等具體情況而定。例如，實(shí)際生活當(dāng)中的情況往往是：一種剎車片在某一輛車上可利用50000或60000km，而在另一輛車上或者僅利用25000km就必須調(diào)換。吸污車在途徑上停跟行的頻率是個(gè)重要的因素，個(gè)別來講，在山路上行駛的吸污車剎車片調(diào)換周期比在平路上行駛的短，罐體容積大的吸污車又比罐體容積小的吸污車調(diào)換周期短。因此，實(shí)際上不哪個(gè)“權(quán)威”能說清剎車片到底能利用多長(zhǎng)時(shí)光，只有一點(diǎn)可能判斷--要經(jīng)常檢查剎車片的磨損情況。

調(diào)換剎車片的機(jī)會(huì)

通常在以下多少種情況下，剎車片必須進(jìn)行調(diào)換：

1、當(dāng)剎車片的厚度小于車輛制造商容許的維修標(biāo)準(zhǔn)時(shí)；

2、當(dāng)剎車片上的磨損唆使片接觸到制動(dòng)盤時(shí)；

3、剎車片被油或油脂沾染時(shí)；

4、剎車片產(chǎn)生異樣磨損或錐型磨損時(shí)。

個(gè)別情況下，假如固定式制動(dòng)鉗上的剎車片兩邊厚度差達(dá)到15mm時(shí)，浮動(dòng)式制動(dòng)鉗上的剎車片兩邊厚度差達(dá)到3.0mm時(shí)就須要進(jìn)行調(diào)換了。當(dāng)然，只通過簡(jiǎn)單的名義察看無奈正確判斷剎車片是否磨損，所以個(gè)別應(yīng)當(dāng)用尺子來丈量剎車片的薄處看是否在容許范疇之內(nèi)(通常應(yīng)依據(jù)具體的車型維修手冊(cè))。

另外，剎車片利用厚度的測(cè)定還要依據(jù)很多因素，重要包含制動(dòng)體系自身情況(制動(dòng)鉗或汽缸活塞的設(shè)計(jì)行程、調(diào)節(jié)器縫隙、制動(dòng)踏板縫隙等)，剎車片的類型(石棉型、半金屬型)；剎車片與制動(dòng)蹄片的裝配情況等等。例如：粘結(jié)式的連接方法通常采取高溫處理，就剎車片的抗磨損機(jī)能而言要高于鉚接式的，因?yàn)楫?dāng)鉚釘式剎車片磨損到鉚釘頭露出時(shí)，鉚釘將直接破壞制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓。與此相反的是，粘結(jié)式的剎車片可能被磨損到金屬層裸露出來，只有達(dá)到這一點(diǎn)時(shí)，才會(huì)導(dǎo)致金屬與金屬的摩擦并產(chǎn)生逆耳的噪音。在日常生活中，人們往往直到剎車片呈現(xiàn)以上情況時(shí)才跑去維修，這無論對(duì)吸污車自身還是駕駛?cè)藛T的保險(xiǎn)都是為不利的。因此，平時(shí)多理解一些剎車片的基本常識(shí)，多重視一下剎車片的抉擇跟利用標(biāo)準(zhǔn)是很有必要的。